L\u2019ottava gara stagionale prende il via nel caldo pomeriggio di domenica, con tanta
\nvoglia di riscatto per Morosi. Subito si delinea il gruppo di testa, composto da Morosi,
\nVeijer e Boncinelli, che a suon di giri veloci crea quasi subito un po\u2019 di vuoto. A met\u00e0
\ngara Alessandro riesce a passare al comando della corsa e lo mantiene fino all\u2019ultimo
\ngiro, salvo poi essere beffato da un sorpasso di Veijer a poche curve dalla fine
\nconcludendo in seconda posizione. Per Conte una gara di battaglia nelle retrovie:
\ndopo aver perso alcune posizioni in partenza resta nel gruppo e risale fino alla
\ntredicesima posizione, per concludere infine al quattordicesimo posto.
\nTuttavia l\u2019ordine finale di arrivo non viene confermato dai commissari: poco dopo la
\nfine della gara Veijer e Surra vengono squalificati per irregolarit\u00e0 tecniche sulle loro
\nmoto; la vittoria passa quindi a Morosi che alla fine del weekend mantiene la prima
\nposizione ed aumenta il vantaggio portandosi a +23 su Surra, mentre Conte risale
\nquindi in dodicesima posizione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019ottava gara stagionale prende il via nel caldo pomeriggio di domenica, con tanta voglia di riscatto per Morosi. Subito si delinea il gruppo di testa, composto da Morosi, Veijer e Boncinelli, che a suon di giri veloci crea quasi subito un po\u2019 di vuoto. A met\u00e0 gara Alessandro riesce a passare al comando della corsa…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2871,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[290],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2870"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2870"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2893,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2870\/revisions\/2893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}