{"id":2729,"date":"2017-09-26T08:07:05","date_gmt":"2017-09-26T08:07:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fullmoto.it\/?p=2729"},"modified":"2017-10-06T07:25:24","modified_gmt":"2017-10-06T07:25:24","slug":"combattuto-9-10-round-al-mugello-ss600-elf-civ-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/combattuto-9-10-round-al-mugello-ss600-elf-civ-2017\/","title":{"rendered":"Combattuto 9-10 round al Mugello SS600 ELF CIV 2017"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">GARA 1\u00a0 \u00a0 \u00a0 Il nono appuntamento del CIV al Mugello ci vede partire dalla seconda fila in una gara senza un attimo di respiro con sei piloti a lottare continuamente per la prima posizione con spettacolari sorpassi del ns pilota\u00a0 Massimo Roccoli, che viene beffato dal gioco delle scie giusto all&#8217;ultima curva concludendo la gara in quinta posizione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">GARA 2\u00a0 \u00a0 Il decimo round CIV SS600\u00a0 al Mugello si svolge su pista bagnata, Massimo Roccoli conclude anzitempo la sua gara, tradito dall&#8217;insidia del tracciato nel warm-up Lap.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Massimo &#8221; Le gare vanno cos\u00ec &#8230; qua si combatte sempre fino all&#8217;ultima curva. Ma il metro purtroppo non si pu\u00f2 controllare e con la pioggia le insidie sono dietro l&#8217;angolo. Ringrazio il Team per lo splendido lavoro, tutte le persone che mi aiutano e mi sostengono. Grazie a tutti ci vediamo a Vallelunga&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GARA 1\u00a0 \u00a0 \u00a0 Il nono appuntamento del CIV al Mugello ci vede partire dalla seconda fila in una gara senza un attimo di respiro con sei piloti a lottare continuamente per la prima posizione con spettacolari sorpassi del ns pilota\u00a0 Massimo Roccoli, che viene beffato dal gioco delle scie giusto all&#8217;ultima curva concludendo la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2731,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[290],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2729"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2729"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2734,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2729\/revisions\/2734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fullmoto.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}